自助旅行經驗分享-陽光加州租車之旅
在兩個星期的火車旅行後,我們到達了加州。這個一年四季充滿陽光的廣大土地,最適合開著敞篷跑車、帶個墨鏡、與哈利或萊西一同出遊。我們的考量也兼顧現實,在這個大眾運輸工具不發達的地區,自行開車雖然要承擔比較多的責任,但所帶來的便利與自由是無可取代的,也可以親身體會一下,怎樣的生活方式,可以消耗掉世界上大半的能源與石油。
先談談選擇租車公司囉。這趟我們選的是美國最大的租車公司Hertz。美國好幾間租車集團,包括:Hertz、Avis、Budget...等等,都發展成全國性的大企業,也都有提供任何兩個城市租借與還車的服務。而我們選擇Hertz的原因很簡單,因為在我們到達加州的Los Angels的Union Station,有提供櫃檯可以取車。企業化經營的租車公司,租車的程序標準化,你只要在網路上先進行預約,將取車與還車時間與地點輸入,選擇想要的車種,網站上就會報價給你,填寫個人資料後,就完成預約手續。你只要到時前往你所預約的地方取車就可以了。
取車時要提供:個人護照、國際駕照、國內駕照(雖然他不一定會看,但是還是要準備)、以及信用卡。在選擇保險方案後,他會告訴你還車時要付的總價是多少,就會讓你取車了。

位於LA的Union Station租車櫃檯
還車的流程也相當便捷。我們選擇在舊金山國際機場還車,只要依照路標指示,將車子開往租車還車處(Rent Car Return),並根據租車公司的不同,開往指定樓層,就會有租車公司的人,指引你完成還車的程序。Hertz在舊金山的還車處有自己專屬的一個樓層,十幾個車道可以同時接受還車。手持電腦車號輸入,就可以確認租車狀態,簡單的看過車子的狀態,就會印出還車單據給你,一兩分鐘就完成了還車的程序,不會像台灣的租車行老闆,還車時檢查東檢查西,深怕你弄傷了車子一點寒毛。
租車的價錢不算貴,以我們這次的Hertz租車為例,Compact Size的車款(如福特的Focus),一週不限里程大約160美金左右;但是附加的保險費以日計算就很嚇人,第三人責任險(LIS)以及車子的損壞免責服務(LDW),加起來一天要37美元。要保哪些險,是在櫃檯取車時決定的,Hertz還被有多國語言的說明文件,但是沒有中文。我自己的開車經驗是:路上狀況難料,開車技術再好,也可能被其他「白目」撞到,所以還是乖乖加保吧,如果不幸遇到任何道路事故,即使是小擦撞,也可以免除一筆負擔。
在加州開車,我們首先面臨的,不是其他的問題,而是在簡單不過的「加油」。加州的加油站幾乎都是自助式的,你必須自己幫車子加油、自己結帳付錢。其實,只要加個幾次,就會得心應手了。加油的流程如下:第一步,將車子停在加油機(PUMP)旁,和台灣不同的是,他們加油機車道之間的間距很大,足夠讓每一部車子進入與離開加油機,所以,當你將車子停好之後,你可以輕鬆的完成加油動作,甚至把車子放著去附設的商店買東西,也不用擔心擋到後面的車子。第二步,如果你要用信用卡付款,而且加油機上直接附有刷卡機,你就可以直接將信用卡插入後取出,開始加油;如果你付現,或是加油機上沒有刷卡機,這時候,你就需要走進加油站附設的商店內,告訴收銀員:「多少錢 on 哪一台加油機」(例如: 20 on 3,就代表你要付20元,在3號加油機),這時候就會跟你收錢,並啟動機器,你就可以回到車子旁,開始加油。第三步,拿起油槍,按下汽油種類選擇鈕,然後將油槍插入車子的油箱口,開始加油。所謂的汽油種類,主要分成不同等級的無鉛汽油,以及柴油。租車時可以問一下車子加什麼油,不過根據租車櫃檯的講法,他們的車「都是」加最便宜的油。第四步,加到油箱滿,或是付款的金額已到,完成加油。怎麼樣知道油箱滿了呢?你按下油槍加油時,可以將位在油槍板機上的卡榫固定,讓油槍持續加油,當油箱快滿時,就會自動停止加油。將加油槍放回機器,就完成加油動作,此時你可以選擇是否印收據。

加油站的加油機
接著,就是道路號誌的問題。最常見以及最重要的,就是在許多路口會出現的「STOP」標誌。這個標誌表示,這個路口沒有設紅綠燈,要靠駕駛人自行禮讓通過。所謂的禮讓通過,就是無論如何,到達路口一定要先停車,如果沒有來車,才可以通過。如果幾個方向都有來車,則是在停下後,依到達路口的先後順序,依序起步前進。其他的標誌就沒有太多問題,多數都書寫著簡潔的英文,甚至,大多數的交通標誌就直接書寫文字而沒有畫圖,讀讀就知道要告知什麼。
接下來就要談談路線規劃與導航。這次我們使用的是Google的地圖服務,在出發前,就把規劃的路線印成紙本,方便即時翻閱。親身體驗的結果,Google的路線規劃與路口指示,都相當正確。包括此行我們前往拜訪親戚,竟然單憑著地址,也可以正確的找到位置。同時,我們也帶著衛星導航的機器,用來確認所在位址,並確定是否按著規劃路線前進。由於我的這台Garmin GPS沒有道路導航,只能進行直線導航,所以,只能輔助Google的規劃路線使用。
Google Map (Beta)

導航中的GPS
總體來說,在加州開車,是愉快且難忘的經驗。雖然,開車在高溫的荒漠公路上,總是會擔心車子出狀況,或是有任何的路況發生,心情總是沒有搭乘火車時的閒適輕鬆。不過,車子行駛在一望無際的土地上,體會一下駕馭與征服的感受,相當過癮。

駕車前往Las Vegas的路上

駕車從大峽谷回到Flagstaff,穿過一片美麗的樹林與草原
如果你有機會到加州旅行,建議你務必租車體會陽光加州的普羅大眾生活。最後,提醒兩件事:一是租車公司大多有限制租車者的年齡,多半要超過25歲;二是租車公司部分的櫃檯,營業時間不是24小時,如果像我們遇到火車誤點,到達LA已經過了營業時間,就只能在一旁找旅館多住一晚。
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先談談選擇租車公司囉。這趟我們選的是美國最大的租車公司Hertz。美國好幾間租車集團,包括:Hertz、Avis、Budget...等等,都發展成全國性的大企業,也都有提供任何兩個城市租借與還車的服務。而我們選擇Hertz的原因很簡單,因為在我們到達加州的Los Angels的Union Station,有提供櫃檯可以取車。企業化經營的租車公司,租車的程序標準化,你只要在網路上先進行預約,將取車與還車時間與地點輸入,選擇想要的車種,網站上就會報價給你,填寫個人資料後,就完成預約手續。你只要到時前往你所預約的地方取車就可以了。
取車時要提供:個人護照、國際駕照、國內駕照(雖然他不一定會看,但是還是要準備)、以及信用卡。在選擇保險方案後,他會告訴你還車時要付的總價是多少,就會讓你取車了。

位於LA的Union Station租車櫃檯
還車的流程也相當便捷。我們選擇在舊金山國際機場還車,只要依照路標指示,將車子開往租車還車處(Rent Car Return),並根據租車公司的不同,開往指定樓層,就會有租車公司的人,指引你完成還車的程序。Hertz在舊金山的還車處有自己專屬的一個樓層,十幾個車道可以同時接受還車。手持電腦車號輸入,就可以確認租車狀態,簡單的看過車子的狀態,就會印出還車單據給你,一兩分鐘就完成了還車的程序,不會像台灣的租車行老闆,還車時檢查東檢查西,深怕你弄傷了車子一點寒毛。
租車的價錢不算貴,以我們這次的Hertz租車為例,Compact Size的車款(如福特的Focus),一週不限里程大約160美金左右;但是附加的保險費以日計算就很嚇人,第三人責任險(LIS)以及車子的損壞免責服務(LDW),加起來一天要37美元。要保哪些險,是在櫃檯取車時決定的,Hertz還被有多國語言的說明文件,但是沒有中文。我自己的開車經驗是:路上狀況難料,開車技術再好,也可能被其他「白目」撞到,所以還是乖乖加保吧,如果不幸遇到任何道路事故,即使是小擦撞,也可以免除一筆負擔。
在加州開車,我們首先面臨的,不是其他的問題,而是在簡單不過的「加油」。加州的加油站幾乎都是自助式的,你必須自己幫車子加油、自己結帳付錢。其實,只要加個幾次,就會得心應手了。加油的流程如下:第一步,將車子停在加油機(PUMP)旁,和台灣不同的是,他們加油機車道之間的間距很大,足夠讓每一部車子進入與離開加油機,所以,當你將車子停好之後,你可以輕鬆的完成加油動作,甚至把車子放著去附設的商店買東西,也不用擔心擋到後面的車子。第二步,如果你要用信用卡付款,而且加油機上直接附有刷卡機,你就可以直接將信用卡插入後取出,開始加油;如果你付現,或是加油機上沒有刷卡機,這時候,你就需要走進加油站附設的商店內,告訴收銀員:「多少錢 on 哪一台加油機」(例如: 20 on 3,就代表你要付20元,在3號加油機),這時候就會跟你收錢,並啟動機器,你就可以回到車子旁,開始加油。第三步,拿起油槍,按下汽油種類選擇鈕,然後將油槍插入車子的油箱口,開始加油。所謂的汽油種類,主要分成不同等級的無鉛汽油,以及柴油。租車時可以問一下車子加什麼油,不過根據租車櫃檯的講法,他們的車「都是」加最便宜的油。第四步,加到油箱滿,或是付款的金額已到,完成加油。怎麼樣知道油箱滿了呢?你按下油槍加油時,可以將位在油槍板機上的卡榫固定,讓油槍持續加油,當油箱快滿時,就會自動停止加油。將加油槍放回機器,就完成加油動作,此時你可以選擇是否印收據。

加油站的加油機
接著,就是道路號誌的問題。最常見以及最重要的,就是在許多路口會出現的「STOP」標誌。這個標誌表示,這個路口沒有設紅綠燈,要靠駕駛人自行禮讓通過。所謂的禮讓通過,就是無論如何,到達路口一定要先停車,如果沒有來車,才可以通過。如果幾個方向都有來車,則是在停下後,依到達路口的先後順序,依序起步前進。其他的標誌就沒有太多問題,多數都書寫著簡潔的英文,甚至,大多數的交通標誌就直接書寫文字而沒有畫圖,讀讀就知道要告知什麼。
接下來就要談談路線規劃與導航。這次我們使用的是Google的地圖服務,在出發前,就把規劃的路線印成紙本,方便即時翻閱。親身體驗的結果,Google的路線規劃與路口指示,都相當正確。包括此行我們前往拜訪親戚,竟然單憑著地址,也可以正確的找到位置。同時,我們也帶著衛星導航的機器,用來確認所在位址,並確定是否按著規劃路線前進。由於我的這台Garmin GPS沒有道路導航,只能進行直線導航,所以,只能輔助Google的規劃路線使用。
Google Map (Beta)

導航中的GPS
總體來說,在加州開車,是愉快且難忘的經驗。雖然,開車在高溫的荒漠公路上,總是會擔心車子出狀況,或是有任何的路況發生,心情總是沒有搭乘火車時的閒適輕鬆。不過,車子行駛在一望無際的土地上,體會一下駕馭與征服的感受,相當過癮。

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駕車從大峽谷回到Flagstaff,穿過一片美麗的樹林與草原
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